野芷湖立交成為三環線南段的重要堵點，為改變現狀，武漢市啟動了三環線南段的改造工程。

        昨日，記者獲悉，三環線南改造工程已全面開工，全長8.2公里，其中重點環節的野芷湖立交將建成武漢市第一座分離式集散車道的樞紐立交，4條匝道變8條匝道，主體工程有望在今年年底完工。

        三環線南改造工程將新增烽勝路立交和李紙立交，同時對青菱立交和武金堤立交進行改造，將大大改善周邊地區的交通狀況。

        野芷湖立交將建成  首座分離式集散車道立交

        昨日上午，記者來到野芷湖立交改造工程位于湯遜湖的工地，湖面上正在打樁。

        原來的野芷湖立交按“三環線主線高架+地面環島”的簡易立交模式組織交通，環島處車輛排隊等候現象明顯，早晚上下班高峰期和節假日期間交通堵塞嚴重。

        據項目建設單位介紹，野芷湖立交改造將破除現在的4條上下匝道，新建8個方向互通匝道。此外，還在現有三環線主線高架橋的基礎上，在兩側分別新增兩車道，作為獨立集散車道，方便車輛上下匝道，緩解交通壓力。改造后的野芷湖立交將成武漢市第一座具有嚴格意義上分離式集散車道的樞紐立交。

        改造后的野芷湖立交還在文化大道、珞獅南路地面主線兩側設置兩車道集散車道，地面銜接路段將成為單向6車道。為了方便行人和電動車經過野芷湖立交，項目方將沿著匝道的外沿修劃專用道，并在野芷湖立交南北兩端各設一座人行過街天橋。

        新增烽勝路和李紙立交  改造青菱和武金堤立交

        除了野芷湖立交改造外，三環線南改造工程還包括改造武金堤、青菱兩座立交和新建烽勝路、李紙兩座立交以及三環線主線路面整治。據項目方介紹，目前三環線主線路面整治和青菱兩座立交的改造已經完成，另外3座立交的改造、建設正在進行中。

        武金堤立交改造完成后，在白沙洲大橋底下將上下匝道連接起來，車輛無須再到漢陽調頭，同時也方便了附近小區居民的出入。李紙立交和烽勝路立交建成后，將李紙路、烽勝路與三環線連接起來，方便周邊居民的出行，同時減輕了野芷湖立交和青菱立交的交通壓力。